El tren Alvia que realizaba el recorrido Badajoz-Madrid se ha detenido abruptamente tras un impacto con un vehículo en las vías. El incidente se produjo en un paso a nivel cerca de Navalmoral de la Mata y Oropesa, sin dejar heridos. Este tipo de accidente ferroviario no es un hecho aislado en la línea Madrid-Extremadura, donde ya se han registrado otros choques similares, generando retrasos tren y afectando el tráfico entre Mérida y Atocha.
Detalles del accidente en el paso a nivel
El tren Alvia 197, en su ruta de Badajoz-Madrid, se vio abruptamente detenido tras impactar con un vehículo que se encontraba inmovilizado en un paso a nivel. El incidente sucedió a las 10:00 AM de este viernes en el kilómetro 174/330, un tramo situado entre Navalmoral de la Mata y Oropesa. Afortunadamente, el accidente ferroviario no registró heridos.
A pesar de la magnitud del impacto, la estructura del tren Alvia 197 no sufrió daños significativos, permitiendo que el servicio se reanudara a las 12:40 PM. La rápida intervención de los equipos de emergencia y técnicos de Renfe facilitó la limpieza y la posterior liberación de la vía, minimizando así el tiempo de interrupción del tráfico ferroviario en una ruta crítica como es la de Badajoz-Madrid.
Recuerde: La seguridad en los pasos a nivel es vital para prevenir accidentes ferroviarios.
Incidentes previos en la línea Madrid-Extremadura
Hace apenas dos meses, otro incidente similar tuvo lugar cerca de la estación de Illescas, en Toledo. Un tren Regional Exprés, que conectaba Mérida con Atocha, colisionó con un coche en un paso a nivel. Al igual que en el incidente más reciente, no se lamentaron heridos. Este accidente provocó una interrupción de aproximadamente una hora y media en el tráfico ferroviario.
En el accidente de Illescas, el tren afectado acumuló un retraso significativo, llegando a su destino en Madrid a las 18:52 horas, más de una hora y media después de lo previsto. Estos sucesos subrayan la serie de desafíos que enfrenta la línea ferroviaria entre Madrid y Extremadura, destacando la necesidad de medidas adicionales para mejorar la seguridad en los paso a nivel y minimizar los retrasos de tren en futuros.
